被

一女乘客為下地鐵，用包包擋車廂門，結果包包被夾在車門外。（圖據網絡）
7月3日，不少市民在地鐵車門關閉瞬間沖向車廂。
　　最保險
　　按照標準，地鐵車門都設計有防夾功能：“如果夾在車門之間的是像手掌這麼厚的東西，列車是不會運行的。”
　　最危險
　　頭髮被夾後，防夾系統一般感應不到，車輛開動的話，飄在車外的頭髮極有可能被車外的物體纏住，後果不堪設想。
　　在乘坐地鐵時，時常有乘客因趕時間，在車門臨關閉前，迅速衝進或者衝出車廂。對順利上下車的乘客來說，當然是幸運的；但如果因為著急這一分半秒，而被車門卡住，尷尬之餘更多的恐怕還是安全問題。
　　不久前，成都地鐵二號線上就發生了這樣的一幕：或許是一時走神，一位年輕女子在車門已緩緩關閉時，才意識到該下車了，隨後她像攔電梯門一樣用包一擋，原本以為車門會因障礙物自動彈開，不想車門還是合上了，好在被夾住的僅僅是提包的帶子。更為尷尬的是，因為一路上，該側車門均不開門，這位女乘客只好拽著包包帶子，從“中醫大省醫院站”經停11個站後，一路站到了終點犀浦站。
　　｛事件｝

　　拿包擋門包包“被咬”11站
　　“成都妹子用包攔住即將關閉的地鐵門，卻不想包包被地鐵門夾了11站，到終點站那扇門才最‘鬆口’。”7月3日，網友“愛咋地咋地”在騰訊微博上呼籲乘客“別把地鐵門當電梯門”。
　　微博內容稱，“不久前，成都地鐵二號線上，一名女乘客似乎因為走神，一時忘了在中醫大省醫院站下車，等快關門了才驚覺著要下車，又怕門關了，就把自己的提包甩過去想把門擋住，但那是擋電梯門的做法，對地鐵不管用，於是就有了‘人在車裡、包在車外’的一幕。”該網友稱，隨後地鐵車廂里不斷響起那名女乘客的呼喊：“師傅，開門，我的包包夾到起了！”最悲劇的是，因為右側車門只有中醫大省醫院站才開，這位女乘客只能一直乘到了犀浦終點站才掙脫車門這張“大嘴”。
　　微博配發的兩張照片顯示，一位身著白色上衣、黃色裙子的女士右手拽著一根紅色帶子，沮喪地望著地鐵上方的報站顯示屏。照片中的女士和周邊乘客的面部均被打上了馬賽克。
　　這條微博發出不久就被騰訊大成網四川報料平臺官方微博轉發，並隨即設置問題進行網絡調查。
　　目擊者說

　　美女一路成風景
　　著急下車用包擋門，最終還多站了11站，這位女乘客的尷尬一幕讓引來眾多網友圍觀。7月3日下午，記者聯繫上了網友“愛咋地咋地”，他說這並非自己遇到的事情，是在論壇中發現的帖子，為提醒大家才把帖子精簡了以後發到微博上。“有幾次急著趕地鐵的時候，我都看到有人差點被夾。”他在微博中還附帶了提醒：別把地鐵門當電梯門。
　　根據這名網友提供的論壇，記者找到了原帖出處，發帖時間為6月7日晚上7點。發帖人稱，“這是6月7日當天發生在地鐵二號線上的事。”
　　同樣作為目擊者，帖子下麵留言的一位網友也證實了此事。7月3日下午，這名目擊者向華西都市報記者證實，6月7日晚高峰，他從一品天下站上車，“當時圖片上那個美女就一直拉著包帶，站在車門附近，一路上成為了車廂的一道風景。”
　　｛回應｝

　　包帶太薄 防夾裝置感應不到
　　部分網友也發出疑問，地鐵車門如果遇到障礙物不會自動彈開嗎？為什麼包包還會被夾？
　　地鐵公司工作人員介紹，按照標準，地鐵車門都設計有防夾功能。一般情況下，車門在關閉過程中，如果有障礙物，防夾裝置會自動感應，車門會打開一定的寬度。而此時司機室顯示屏上會有故障顯示，列車也不會啟動。
　　而對於網帖上的女乘客包包被夾一事，工作人員分析，有可能是因為乘客包帶比較薄，被夾在車門邊緣軟橡膠層之間後，沒起到障礙的作用，防夾裝置感應不到，列車就正常運行了。
　　“正常的車門之間有障礙物，車門是無法關上的，會自動打開再關閉三次，要是第三次還不能正常關門，車門就不會自動關閉了。”工作人員說，遇到這種情況後，列車員只能人工排除障礙物後，手動關門。如果夾在車門之間的是像手掌這麼厚的東西，列車是不會運行的。
　　工作人員：頭髮被夾最危險
　　針對類似事情，成都地鐵運營公司的工作人員陳女士說，儘管成都地鐵安裝有防夾系統，但類似事情仍時有發生。“頭髮、包包、甚至乘客身體被夾的事情都出現過，但列車都是確認後再運行的。”陳女士說，其中大多是因為乘客趕時間而強行上下車所致。
　　在陳女士看來，身體、包包被夾，車門往往會再度開啟。但頭髮要是被夾住，就很危險了。因為頭髮被夾後，防夾系統一般感應不到，車輛開動的話，飄在車外的頭髮極有可能被車外的物體纏住，後果不堪設想。陳女士在執勤時曾親眼看到一位女士為擠進車廂，腦後的馬尾辮被車門夾住，這一幕幸好被站臺上的工作人員發現，提醒重新開門後才使危險得以避免。
　　正因如此，在地鐵服務的工作人員都會將頭髮盤起。除了外在的形象要求外，很大程度是為了防止頭髮被安全門夾住。工作人員提醒，為了防止被夾造成不必要的麻煩，關門燈閃爍併發出關門警告聲時，一定不要強行上下車。此外，靠近車門的乘客，要小心頭髮、袖子、包包帶子等被夾。
　　｛記者調查｝

　　30分鐘2個站點 29人試圖衝進車廂
　　在地鐵車門即將關閉前，因為各種原因想要強行“沖關”的人並不罕見。
　　3日下午5點過，華西都市報兩路記者分別在春熙路、天府廣場等站進行隨機調查。在春熙路站，近半小時內，有10餘趟過往列車進站，記者註意到，有13人在車門即將關閉時，試圖衝進車廂；在天府廣場站，試圖在最後關門一刻衝進、衝出車廂的乘客有16人。
　　其中，三位老人進入去往成都行政學院方向的列車，進去後才發現坐錯了方向，車門關閉前，兩位老人衝出車廂，另一老人則被滯留在車廂內。
　　“我們只能在這裡等她回來了。”其中一位老人說，因為下到站台時，未看清方向就跟著乘客匆匆上了車，才出了這種事。
　　｛網絡問卷｝

　　兩成網友被夾過 六成網友拒沖關
　　3日，騰訊大成網官方微博四川爆料台也對此專門進行了網絡調查。
　　兩小時內，調查吸引近百位網友參與。其中，面對“看到地鐵即將關閉，你會試著衝進去嗎？”這一問題，61%的網友選擇不會。
　　此外，見過或親身經歷過被門夾的網友比例為20%左右，大多網友稱是因為急著上下車才會被夾。調查中，被夾的東西中，包包和包帶最常見，占到參與調查網友的47%，其次是衣服，近4%的乘客還見過有人頭髮被夾。
　　｛提醒｝

　　哪些物體易被夾？

　　女性長裙要小心
　　據成都地鐵公司工作人員粗略統計，乘客被夾最多的是身體、衣服和包包，大多是因乘客強行上下車導致。“門即將關閉完了，還衝上去，整個人就被夾住了。”而有些乘客，還會先伸手或用包包擋住車門。
　　工作人員提醒說，在乘坐比較擁擠的地鐵時，後上車的乘客應註意自己和車門的距離，隨身攜帶的東西也要考慮在內，“特別是女性的長裙，往往要留意到，不要顧頭不顧尾。”2、萬一被夾怎麼辦？
　　緊急情況可用車內報警器
　　乘客被夾時，執勤的工作人員若發現會立即協助解決，並第一時間與司機溝通。如沒被工作人員發現，包包的帶子、衣服等小件被夾住了，對行車安全和自身安全沒有太大的影響，乘客可以輕輕用力把它拉出來，一旦有乘客的物品因太薄等原因被車門夾住，可用手按壓車門膠條，嘗試取出。“這種方法不奏效的情況下，可以輕輕地敲擊車門或者揮手，引起工作人員的註意。”
　　工作人員介紹，如果事發緊急，被夾乘客還可以向周圍乘客求助，打開車廂內的緊急報警器，燈亮起後，就可以與司機語音通話，向司機說明情況。華西都市報記者 吳柳鋒 李秀江實習生楊尚智攝影吳小川
（原標題：強沖地鐵包被夾 女乘客多坐11站）