一女乘客為下地鐵,用包包擋車廂門,結果包包被夾在車門外。(圖據網絡)
7月3日,不少市民在地鐵車門關閉瞬間沖向車廂。
  最保險
  按照標準,地鐵車門都設計有防夾功能:“如果夾在車門之間的是像手掌這麼厚的東西,列車是不會運行的。”
  最危險
  頭髮被夾後,防夾系統一般感應不到,車輛開動的話,飄在車外的頭髮極有可能被車外的物體纏住,後果不堪設想。
  在乘坐地鐵時,時常有乘客因趕時間,在車門臨關閉前,迅速衝進或者衝出車廂。對順利上下車的乘客來說,當然是幸運的;但如果因為著急這一分半秒,而被車門卡住,尷尬之餘更多的恐怕還是安全問題。
  不久前,成都地鐵二號線上就發生了這樣的一幕:或許是一時走神,一位年輕女子在車門已緩緩關閉時,才意識到該下車了,隨後她像攔電梯門一樣用包一擋,原本以為車門會因障礙物自動彈開,不想車門還是合上了,好在被夾住的僅僅是提包的帶子。更為尷尬的是,因為一路上,該側車門均不開門,這位女乘客只好拽著包包帶子,從“中醫大省醫院站”經停11個站後,一路站到了終點犀浦站。
  {事件}

  拿包擋門包包“被咬”11站
  “成都妹子用包攔住即將關閉的地鐵門,卻不想包包被地鐵門夾了11站,到終點站那扇門才最‘鬆口’。”7月3日,網友“愛咋地咋地”在騰訊微博上呼籲乘客“別把地鐵門當電梯門”。
  微博內容稱,“不久前,成都地鐵二號線上,一名女乘客似乎因為走神,一時忘了在中醫大省醫院站下車,等快關門了才驚覺著要下車,又怕門關了,就把自己的提包甩過去想把門擋住,但那是擋電梯門的做法,對地鐵不管用,於是就有了‘人在車裡、包在車外’的一幕。”該網友稱,隨後地鐵車廂里不斷響起那名女乘客的呼喊:“師傅,開門,我的包包夾到起了!”最悲劇的是,因為右側車門只有中醫大省醫院站才開,這位女乘客只能一直乘到了犀浦終點站才掙脫車門這張“大嘴”。
  微博配發的兩張照片顯示,一位身著白色上衣、黃色裙子的女士右手拽著一根紅色帶子,沮喪地望著地鐵上方的報站顯示屏。照片中的女士和周邊乘客的面部均被打上了馬賽克。
  這條微博發出不久就被騰訊大成網四川報料平臺官方微博轉發,並隨即設置問題進行網絡調查。
  目擊者說

  美女一路成風景
  著急下車用包擋門,最終還多站了11站,這位女乘客的尷尬一幕讓引來眾多網友圍觀。7月3日下午,記者聯繫上了網友“愛咋地咋地”,他說這並非自己遇到的事情,是在論壇中發現的帖子,為提醒大家才把帖子精簡了以後發到微博上。“有幾次急著趕地鐵的時候,我都看到有人差點被夾。”他在微博中還附帶了提醒:別把地鐵門當電梯門。
  根據這名網友提供的論壇,記者找到了原帖出處,發帖時間為6月7日晚上7點。發帖人稱,“這是6月7日當天發生在地鐵二號線上的事。”
  同樣作為目擊者,帖子下麵留言的一位網友也證實了此事。7月3日下午,這名目擊者向華西都市報記者證實,6月7日晚高峰,他從一品天下站上車,“當時圖片上那個美女就一直拉著包帶,站在車門附近,一路上成為了車廂的一道風景。”
  {回應}

  包帶太薄 防夾裝置感應不到
  部分網友也發出疑問,地鐵車門如果遇到障礙物不會自動彈開嗎?為什麼包包還會被夾?
  地鐵公司工作人員介紹,按照標準,地鐵車門都設計有防夾功能。一般情況下,車門在關閉過程中,如果有障礙物,防夾裝置會自動感應,車門會打開一定的寬度。而此時司機室顯示屏上會有故障顯示,列車也不會啟動。
  而對於網帖上的女乘客包包被夾一事,工作人員分析,有可能是因為乘客包帶比較薄,被夾在車門邊緣軟橡膠層之間後,沒起到障礙的作用,防夾裝置感應不到,列車就正常運行了。
  “正常的車門之間有障礙物,車門是無法關上的,會自動打開再關閉三次,要是第三次還不能正常關門,車門就不會自動關閉了。”工作人員說,遇到這種情況後,列車員只能人工排除障礙物後,手動關門。如果夾在車門之間的是像手掌這麼厚的東西,列車是不會運行的。
  工作人員:頭髮被夾最危險
  針對類似事情,成都地鐵運營公司的工作人員陳女士說,儘管成都地鐵安裝有防夾系統,但類似事情仍時有發生。“頭髮、包包、甚至乘客身體被夾的事情都出現過,但列車都是確認後再運行的。”陳女士說,其中大多是因為乘客趕時間而強行上下車所致。
  在陳女士看來,身體、包包被夾,車門往往會再度開啟。但頭髮要是被夾住,就很危險了。因為頭髮被夾後,防夾系統一般感應不到,車輛開動的話,飄在車外的頭髮極有可能被車外的物體纏住,後果不堪設想。陳女士在執勤時曾親眼看到一位女士為擠進車廂,腦後的馬尾辮被車門夾住,這一幕幸好被站臺上的工作人員發現,提醒重新開門後才使危險得以避免。
  正因如此,在地鐵服務的工作人員都會將頭髮盤起。除了外在的形象要求外,很大程度是為了防止頭髮被安全門夾住。工作人員提醒,為了防止被夾造成不必要的麻煩,關門燈閃爍併發出關門警告聲時,一定不要強行上下車。此外,靠近車門的乘客,要小心頭髮、袖子、包包帶子等被夾。
  {記者調查}

  30分鐘2個站點 29人試圖衝進車廂
  在地鐵車門即將關閉前,因為各種原因想要強行“沖關”的人並不罕見。
  3日下午5點過,華西都市報兩路記者分別在春熙路、天府廣場等站進行隨機調查。在春熙路站,近半小時內,有10餘趟過往列車進站,記者註意到,有13人在車門即將關閉時,試圖衝進車廂;在天府廣場站,試圖在最後關門一刻衝進、衝出車廂的乘客有16人。
  其中,三位老人進入去往成都行政學院方向的列車,進去後才發現坐錯了方向,車門關閉前,兩位老人衝出車廂,另一老人則被滯留在車廂內。
  “我們只能在這裡等她回來了。”其中一位老人說,因為下到站台時,未看清方向就跟著乘客匆匆上了車,才出了這種事。
  {網絡問卷}

  兩成網友被夾過 六成網友拒沖關
  3日,騰訊大成網官方微博四川爆料台也對此專門進行了網絡調查。
  兩小時內,調查吸引近百位網友參與。其中,面對“看到地鐵即將關閉,你會試著衝進去嗎?”這一問題,61%的網友選擇不會。
  此外,見過或親身經歷過被門夾的網友比例為20%左右,大多網友稱是因為急著上下車才會被夾。調查中,被夾的東西中,包包和包帶最常見,占到參與調查網友的47%,其次是衣服,近4%的乘客還見過有人頭髮被夾。
  {提醒}

  哪些物體易被夾?

  女性長裙要小心
  據成都地鐵公司工作人員粗略統計,乘客被夾最多的是身體、衣服和包包,大多是因乘客強行上下車導致。“門即將關閉完了,還衝上去,整個人就被夾住了。”而有些乘客,還會先伸手或用包包擋住車門。
  工作人員提醒說,在乘坐比較擁擠的地鐵時,後上車的乘客應註意自己和車門的距離,隨身攜帶的東西也要考慮在內,“特別是女性的長裙,往往要留意到,不要顧頭不顧尾。”2、萬一被夾怎麼辦?
  緊急情況可用車內報警器
  乘客被夾時,執勤的工作人員若發現會立即協助解決,並第一時間與司機溝通。如沒被工作人員發現,包包的帶子、衣服等小件被夾住了,對行車安全和自身安全沒有太大的影響,乘客可以輕輕用力把它拉出來,一旦有乘客的物品因太薄等原因被車門夾住,可用手按壓車門膠條,嘗試取出。“這種方法不奏效的情況下,可以輕輕地敲擊車門或者揮手,引起工作人員的註意。”
  工作人員介紹,如果事發緊急,被夾乘客還可以向周圍乘客求助,打開車廂內的緊急報警器,燈亮起後,就可以與司機語音通話,向司機說明情況。華西都市報記者 吳柳鋒 李秀江實習生楊尚智攝影吳小川
(原標題:強沖地鐵包被夾 女乘客多坐11站)
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